В Европарламенте предложили заменить эмбарго на российскую нефть введением пошлин. Подобная мера, даже если ее удастся реализовать, не поможет Евросоюзу (ЕС) решить проблему топливного кризиса. Такое мнение в беседе с «Вечерней Москвой» высказал заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов.
В данный момент европейские чиновники сами не понимают, как может работать механизм нефтяных пошлин, отмечает собеседник «ВМ». По его словам, есть две модели пошлинного механизма. Первая — «входной билет», когда пошлину платят поставщики за право доступа на европейский рынок. В таком случае бремя дополнительных расходов упадет на продавцов нефти из России. Это может заставить их самих отказаться от поставок.
— Если вы внедряете пошлинный механизм, который бьет по российским поставщикам, зачем им с вами работать? — задается вопросом эксперт.
Второй механизм состоит в давлении на покупателей нефти. То есть пошлина будет взиматься с европейских компаний, которые продолжают сотрудничать с Россией. Таким образом их будут стимулировать отказаться от покупки российского топлива. В этом случае дополнительные расходы, скорее всего, будут переложены на конечного потребителя.
Ни один из описанных выше механизмов не решит проблему топливного кризиса в Европе, подчеркивает Фролов:
— Наши европейские партнеры пытаются всеми силами сделать вид, что проблема возникла в конце февраля 2022 года. Будто бы энергетический кризис только надвигается. В действительности же они существуют в рамках энергетического кризиса со второй половины 2021 года. И именно с этого момента возникли проблемы, которые пытаются сейчас разрешать. Однако если проблема не решается — она усугубляется.
Топливный кошмар: почему методы США по сдерживанию цен на бензин не работают
По данным СМИ, идею введения пошлин на российскую нефть предложил депутат Европарламента от Словакии Эуген Юрзица. Парламентарий полагает, что пошлины позволят выручить деньги от роста цен на нефть и оставить их в стране-импортере.
Свежие комментарии